クルマオタクの話
先日のmvlvオンリーありがとうございました！ いっぱいコメント頂けて嬉しかったです。
32のエアコンが臨終したので電装屋さんに預けています（進行形）今の今まで家でひたすら改装用のHTML手打ちしてました。絵以外はおおよそできたと思いたい。文字と日記は今まで通りワードプレスでいいや。テンプレをお借りしているのでそこまで苦行ではないです。
32も休み明けまでには公道復帰できるはず……です。
西園寺の絵を描くぞ……この連休がヤマだ……！
あと明日誕生日なので冬西か慎中かVVください（便乗）
拍手ありがとうございました！！
1933追記：オフライン更新しました！
ぐんコミに出ます。出れたら二日間出ます。先日作った地産地消メイドイングンマ慎中ホテルキー持っていきます。R机下頒布可なので慎中の全部既刊持っていきます。色々ありましたがジカプホテルキー頒布の方向でいきます。怒られたら下げますがまあ遠回しだったので……。
あとモグラオンリーに向けていい加減クロ高の方も何かしらしたいところです。（12月で一区切りだそうなのでちゃんと本にしたいですね……）
ラジエター本体がハチャメチャに漏れてたので交換しました。（よく車検通ったな！？）エコなコンフォートタイヤでも駄目だった燃費が1kmほど伸びました。
燃費向上は冷却系がダメになってたのも原因の一つかなあと素人考えで思いました。燃料フィルターも交換したらもっといけるかな～？
車関係も色々と試したくなっちゃうね
自動車税……過重分は帰ってくれないか（ｼﾛﾒ）
ちんぎん入ったのでサイゼ豪遊をしてしまった（なお原稿）
土曜日AMに三回目のワクチン（モの方）打って、オイル交換やら何やらをした
土曜夜くらいから具合悪くなり始めて、今の今まで副反応でぶっ倒れてました。原稿原稿言いながら今の今まで全く何もしてなかった自分もしょうもない気がするけど、せめてﾏｶﾞｼﾞﾝオンリーはネップリとか出そうかな……なんて思ってるところです。
夏タイヤを新調して、ラジエーターが漏れてるのでいつ逝ってもおかしくないようにラジエーター（本体）とアッパー/ロアホースを購入。3週間くらいボンネット開けてなくて、先週洗車した時に開けたらエンジンのカバーとかボンネット裏がめっちゃ汚れてたのでラジエーターかなって思ったらまさにそれで。一回拭いて山まで往復したらちょっと漏れてる程度だったので、じわじわくるタイプと思われ。今のところオーバーヒートは起こしてないのが不幸中の幸いか。とりあえず経過観察します。
なんかいろんなものが値上げされていってるので、タイヤも含めて必要なものはとりあえず揃えときました。ちょっと痛いけど長い目で見れば……工賃いくらだろ……
さすがにラジエーター中古は良くないって言ってたけど、ちょうど純正同等品が出てたのは奇跡としか思えんですわね。死なない程度に残業頑張ります（）
夏タイヤはピレリ・Powergy 205/55/R16
お値段安かったにもかかわらず、コンフォートなエコタイヤらしく静寂性に優れたヤツ、いいぞ（いいぞ）車検の時も足回り直して冬タイヤハメた状態でもイイ感じになってはいたけど、更に夏タイヤに替えたら本領発揮って感じになってうれP。自分ではまだぶん回してないけど燃費もどうなるやら、楽しみね！
色々いっぱい相談してあかん所は直して頂きました！！ガッツリ手を入れてもらったのでシフトの入りもいいし乗り心地から違うの本当にすごい……！これが超感覚スカイライン！！！ぱねえ！！
32ちゃんも無事おうちに帰ってきてくれたし原稿しましょうね……（）
拍手もありがとうございました！！
生きてます。年明けてから全く絵を描いていないことに気付いたオタクです、原稿はどうした。マンキンのソシャゲと女児ゲームしてました。 原稿をやれお（ド正論）
プリパラプリチャン稼働終了か……沢山楽しませてもらいました、プリマジスタも頑張ります。（だから原稿は）
先日発売されたプリマジのタントちゃんぬい（複数個）が欲しいんですが、プリズムストーンでしか売っておらず、かつ近場は潰れてしまい、東京駅も現状疫病があのザマなので電車で行ける気がしない。店舗通販まで残ってるかな？？（イマドキ電話で通販なのもアレなので出来れば公式オンライン通販して欲しいところ）チムム完売には驚いたﾁﾑ……。
タントちゃん3人くらいお迎えして「タントのめちゃマジ注目コーデ（R32）」みたいなことしたい……。とりあえずmove（5MT）シバいてます。
以下本編 はじめての車検！
続きを読む →
前に一度中から直して貰たのですが、また甘くなってきたので、外からタイヤを外して直して頂きました。リアのブレーキディスクも錆とかダストを取って頂き、バシッとキマるようになりました。そのうち車検になりそうです。お見積りベースグレード（？？）が思ってたより安かったので、自分の予算内で色々直してもらおうと思ってるところです。
拍手ありがとうございました！ 原稿……ﾔｯﾃﾅｲ……（やれお）
以下オタクの解説
続きを読む →
フロントバンパーに猫の小便かけられました（かなしい）
車沼カテゴリこと毅に手を入れた日記。近所に過走行のS2があるけどVTECキメたい人ない……？ キメろよ……←
続きを読む →
いい知らせと悪い知らせがある、まずは良い知らせからだ。
悪い知らせは……エアコン修理でおよそ10万吹っ飛ぶことと、自慢のフジツボマフラーが錆びててぽっかり穴が開いていたことだ……。（およそ7万）
アライメント調整してもらったんですが、それだけでステアがほぼほぼまっすぐになってたくらいなので、昔どんだけ厳しい使われ方をしたんだ……ぴえん（）タイヤが4輪ともおおよそ左にずれいていたみたいで、駐車するときになんか曲がってんなって思っていたんですが、気のせいではなかったようです。旧車との付き合いってこんなものよね……でも好き。HCR32。
経ちました。追記は例の手を入れる日記。
続きを読む →
また妙義行ってるよこのオタク……
追記は32メンテ日記 興味のある方は見てって
続きを読む →
昨日、HCR32 GTS-t TYPE M納車されました！！！！！！！！！
仁Dハマって約一年半、AT限定解除から約一年、中里毅と同じGT-Rとまでいかなくても推しに近しい車が欲しくてインターネットでずっと探していました。タイプM（2000ccターボ）、走行10万km以下の黒い32を遠出して自分の足で見に行き、良きタマを見つけていつの間にか「どうしますか？」「ハイ……」って言ってました。それが年明け1/4のこと。それから約2か月。ついに納車されましたので、本日練習がてら妙義まで行ってヤマで練習を行い、全身で「「推し」」を感じました。クラッチの使い方や半クラがまだまだ怪しいですが、大型陸送やっていた父のスパルタ教育のおかげで何とかそこそこ走れるようには……まだまだなってませんが（それでも昨日よりは良くなったと言われた）、これからもっともっと練習して中里毅の女として恥じない運転を心がけたいと思う所存です。できることならこの子を終のクルマにしたいところです。なお、今のR2クンは車検切れるまでもう少し足として頑張ってもらいたいところ。なお、この子はレースチューンの施しがあるのでクラッチがクソ硬いですが、慣れればどうにかなるとのことなので、返済ともども板金コースにならないよう安全運転で頑張ります。
また、中里毅推しということを抜いても第二世代のスカイライン（R32、33、34）の中ではやはり32が好きで、ローレルベースのデカくて後席にも人権のある33、大小の丸目と雄々しさの光る34に比べて、落ち着いたSのエンブレム、鋭い目線と等間隔に並んだテールランプのエロさは第二世代のスカGの中でも群を抜いてエッチだと思うんですよ。雄々しさの中にある女性性みたいな、アニマ要素というか、そういうところも含めて32が好きになっていきました。（あとタイプMは5ナンバーサイズで収まるところ）そんな経緯もありまして、30年落ちなんて全く気にさせないR32はやはり901運動の極みにあるし（さすがに内装は経年劣化が見えていますがｗ）、買ってよかったなあととつくづく思います。
そんなわけで今後ともよろしくお願いいたします。
平成32年（令和2年）3月8日 史斗拝
クルマ沼のカテゴリ記事が限定解除以降何もないのもどうかと思ったので……
理由あってDAYZハイウェイスターGターボ（B21W/CVT）に乗った話するか。
yes I do yes i do それがルール
限定解除、なんとか受かりました…… 絶対無理だって思ってたからなおのことね……ともあれよかった。
県外でアレしたから、前橋行って裏書きされるまでは乗れないのがアレだけど、マッマの保険にワイの分入れてmove on nowしたいっすね……
こんにちは！限定解除超過7時間コースのクソオタクです！ 前回からエンスト少なくなったと言われてやったぜ。まだまだアレなところもあるけど、何とか明日卒検です。
・S字/クランクはそれこそライン取り、左カーブなら左のタイヤを真ん中に持ってくるように
・左右をよく見て、停止線からはみ出たらアウトなのでクソデカ車体を考えろ
・加速ギアチェンはクラッチ→アクセルの順で踏み込め！
・あとは首振って左右確認とか、ドアロックとか、ニュートラでエンジン入れて/エンジン切り終わったらリバースにして座席退くとかその辺細かいところかな……、教習所はストリートではない（戒め）
が……頑張ります……！！ やっぱR欲しいしRだって軽と取り回し違うだろうしそれこそクソデカ巨体だから、コレ動かせないと何も始まらないだろうしねえ……！！